本报讯 (记者 张亦筑)开车进入隧道前,很多司机都会关上窗户,因为隧道内空气不流通,汽车尾气污染严重。不过,如果隧道内安装了能净化废气的土壤净化系统,就可以有效地去除90%以上的有害气体,车辆通过时就不一定非要关窗了。1月6日,记者从市科委获悉,由招商局重庆交通科研设计院研发的该项成果已经获得了2项国家专利,并在真武山隧道得到应用。

　　据2012年6月统计数据显示,全国机动车总保有量达2.33亿辆,且呈现快速增长的趋势,汽车尾气也成为空气污染的元凶之一,特别是隧道、下穿道等局部区域,尾气污染更为严重。2008年,重庆交科院首席专家蒋树屏及其团队对市内4座隧道调查发现,其空气污染程度均超过了国家二级标准。而且,隧道内的有害气体都采用直接排放的方式进行处理,对隧道周围的环境也造成了影响。

　　“针对公路隧道高浓度污染空气研发的土壤净化系统,能使有害气体先净化再排放。”蒋树屏介绍,目前,他们已经在真武山隧道建立了示范性土壤净化处治试验室,先通过管道将隧道内的空气抽到隧道外,然后主要依靠土壤吸附有害气体。同时,土壤中的微生物也会对空气进行过滤,从而达到净化空气的效果。

　　目前,通过使用土壤净化系统,真武山隧道的氮氧化物、悬浮颗粒物浓度去除率达90%以上,一氧化碳去除率达50%以上。

　　据悉,今后,这项技术有望广泛应用于城市隧道、城市立交、停车场等高浓度车辆尾气地带,对污染气体进行净化处理。

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