近日，挪威政府下属企业Enova决定投资7.09亿挪威克朗（约合人民币4.82亿元），为零排放船舶和技术项目提供资金支持，目的是加强零排放技术在海运业的应用。获得资金支持的船舶多种多样，包括2艘氨动力散货船、1艘氨动力集装箱船、2艘氢动力集装箱船，1艘用于水产养殖业的全电动高速人员运输船和一个碳捕获项目。
Enova首席执行官Nils Kristian Nakstad表示：“世界能源系统必须实现零排放，这样才能成功实现《巴黎协定》中设定的目标。对于航运业来说，这要求我们采用新技术和可持续的零排放燃料。Enova支持的项目为实现该目标也做出了重要贡献。我们希望航运业能更快地逐步采用零排放技术。这既适用于使用氢基能源载体的技术，也适用于船舶电气化的特殊创新概念。”
首先，作为投资的一部分，Enova向Viridis Bulk Carriers提供了1.52亿挪威克朗（约合人民币1.03亿元）的资金支持，用于建造2艘氨动力散货船。Viridis Bulk Carriers预计将在2023年年底下单订船，并于2025年开始交付使用。
Viridis Bulk Carriers与FlexbulkNH3氨动力联合项目中的8家租船公司合作，以确保船舶的载货能力和运营能力能与动力技术和减排能力一样面向未来。这两艘氨动力散货船由康士伯海事设计，属于5000载重吨近海货船，航程为3000海里，安全水平与传统燃料船相当，其设计已经获得了法国船级社（BV）和DNV批准。
Viridis Bulk Carriers联合创始人兼董事会成员Andr Risholm表示：Enova的资助使这些极具创新性的船舶得以建造，我们希望这些船舶将成为航运业启动氨动力绿色转型的首批船舶之一。
此外，Enova本轮投资还支持了另外两个项目，一是North Sea Container Line（NCL）与Yara Clean Ammonia合作，将建造一艘氨动力集装箱船，配备250千瓦时的电池组，并可连接岸电系统。Enova此前已投资6400万挪威克朗用于挪威港口的岸电项目。
这些项目将使用Azane Fuel Solutions与Yara Clean Ammonia联合开发的氨燃料加注解决方案，也得到了Enova公司的支持。该加注装置将成为计划中的加注基础设施网络建设的一部分，这对于船东和货主选择氨作为燃料是必不可少的。
此外，Viasea Shipping AS公司获得了总计1.718亿挪威克朗的支持，米乐M6官方网页版在线登录用于购置两艘氢动力集装箱船。这两艘船将结合使用氢内燃机、柴油-电力发动机、电池组和旋翼帆。2026年完工后，这两艘船将用于Viasea现有的挪威和北欧之间的航线。
在使用氢气和柴油的情况下，该船的二氧化碳排放量预计将比类似的柴油动力船低76%。据船东称，在100%使用氢气的情况下，该船将实现零排放。此外，一系列节能措施将使能源需求减少30%以上，从而降低燃料总需求。
Enova还为Moen Marin提供了730万挪威克朗的支持，该公司将为水产养殖业建造一艘全电动高速客船。Moen Marin公司将开发、建造和展示一种无排放的人员运输船，该船采用Pascal Technologies公司的创新船体解决方案和全电动动力系统。Pascal Technologies公司的船体解决方案是基于气垫原理。与传统船体相比，该方案在高速行驶时可减少30-50%的能耗，从而使小型高速船舶实现全面电气化。
Enova还为船东Solvang ASA的碳捕获项目提供了资金支持。瓦锡兰废气净化系统部门和Solvang此前已经在Solvang的一艘21000立方米乙烯运输船“Clipper Eos”号上全面试点改造安装碳捕获与封存（CCS）系统达成一致。这艘长160米的乙烯船由韩国现代尾浦造船建造，在2019年交付运营，此后一直由日本丸红商事租用。
该项目将利用技术捕获船舶废气系统中70%的二氧化碳。这将展示整个二氧化碳处理链，包括船上二氧化碳的液化和储存。
该技术将在船上进行商业运营超过两年，米乐M6官方网页版在线登录如果试验项目被证明是成功的，Solvang计划在已订购的五艘船上安装该技术，这些船舶将于2026-2027年交付。
9月22日，韩国执政民力量会议员在韩国国会议员会馆组织举行了造船产业发展主要问题座谈会，国民力量党政策委员会议长朴大出、国民力量党青年最高委员张艺灿、韩国产业通商资源部第一次官（副部长）张永镇，以及HD现代重工、三星重工、韩华海洋、大韩造船、K造船等5家...2023-09-28 18:42:00
9月26日，韩国造船海洋设备研究院(KOMERI)建造的海洋水产设备实证用9 77吨多功能渔船完工交付仪式在庆尚南道昌原市镇海区明洞港举行。该船搭载了韩国国内产、学、研机构合作开发的尖端海洋设备，将从今年10月开始正式进行海上实证。...2023-09-28 15:38:00
日本船企8月接单量延续跌势，今年以来单月接单量连续第六个月同比下滑。...2023-09-15 16:39:00
9月14日，HD现代重工、三星重工与韩国造船海洋设备研究院(KOMERI) 、庆南造船海洋设备工业协会(GMEA) 签订了《造船海洋及设备产业数字化相生发展业务协议（MOU）》。通过此次协议，参与各方将构建合作平台，推进韩国造船产业生态系统的数字化转型。...2023-09-15 15:52:00
三星重工10艘价值25亿美元俄罗斯LNG船订单或将取消，韩华海洋主动解除总价值达9亿美元的3艘LNG船建造合同，韩国造船海洋中断俄罗斯船舶合作项目。...2023-09-13 10:48:00
第34届新加坡国际天然气展览会(Gastech 2023)9月5日至8日在新加坡博展览中心开幕，韩国三大船企全部参展，重点展示新一代低碳环保、自主航行及智能船舶技术，与全球天然气、能源和液化天然气行业共同探讨应对全球气候变化的未来环保技术，并以跨国企业为对象展开营销活动。...2023-09-06 10:46:00
为了在“抢人大战”中确保竞争力、缓解劳动力短缺问题，加入“新东家”的韩华海洋（原大宇造船）正大幅改善员工工资待遇，上半年涨薪超过18%。...2023-08-31 09:50:00
韩联社消息，韩国工业部8月30日表示，为了缓解与大流行相关的劳动力短缺，韩国政府在2023年上半年为当地造船企业提供了1万多名工人，其中包括约8400名外国工人。...2023-08-31 09:14:10
新船订单大幅落后中国，LNG船和替代燃料环保船舶等高附加值船型领域逐渐被中国船企赶超。过去几年的“订单荒”导致韩国造船企业人力资源规模大幅减少，而在过去8年时间内，被称为韩国船企“大脑”的研发和设计人员更是大幅减少近三分之一约5000人...2023-08-28 10:07:17
7月27日，韩国造船海洋设备研究院(KOMERI)、韩国船舶与海工装备研究所(KRISO)与釜庆大学（PNU）、韩国国立水产科学院（NIFS）、韩国海洋大学(KMU)、韩国海洋水产部旗下国立海洋生物资源馆、韩国海洋科学技术院附属极地研究所(KOPRI)、韩国海洋环境管理公团(KOEM)共同签署了“...2023-08-27 20:16:00
